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Que choisir entre les pneus été, hiver et 4 saisons ?
Vous vous êtes déjà interrogés sur la différence entre des pneus été ou hiver et des pneus 4 saisons ? Vous en avez assez de changer vos montures pneumatiques 2 fois par an et vous vous demandez si les exemplaires « toutes saisons » pourraient vous convenir ? Pour vous aider à y voir plus clair, voici ce qu’il faut savoir sur les différents modèles.
Les pneus été
Tout d’abord, sachez que le pneu été offre des performances idéales lorsque les températures s'élèvent au moins à 7°C. En-dessous de ce seuil, sa gomme durcit et il perd en efficacité, d’autant plus si vous roulez sur des routes enneigées. Il peut, dans ces conditions, présenter une distance de freinage 2 fois plus longues qu’un pneu hiver !
Les pneus hiver
Ce dernier est donc à privilégier lorsque les températures sont entre +7°C et -20°C et que les routes sont humides, enneigées, voire verglassées. À l’inverse, lorsqu’il fait plus chaud, sa gomme se ramollit et il perd alors en efficacité. C’est la raison pour laquelle il est recommandé de changer vos pneus deux fois par an, en été et en hiver.
Les pneus 4 saisons
Ces modèles combinent les sculptures de roulement d’un pneu été et d’un pneu hiver avec un caoutchouc particulier. C’est ce qui vous permet de les utiliser toute l’année. Ce système vous offre un gain de place (puisque vous n’avez pas à entreposer vos pneus en attendant l’hiver ou l’été) et des avantages économiques (puisque vous ne devez pas acheter deux types de pneu et les faire remplacer deux fois par an).
Néanmoins, les modèles 4 saisons entraînent une légère surconsommation. De plus, en tant que compromis, ils présentent des performances légèrement inférieures aux pneus classiques lorsque ces derniers sont utilisés dans leurs conditions idéales. Les pneus toutes saisons conviennent donc surtout si vous roulez sur des surfaces peu enneigées ou principalement en milieu urbain ou péri-urbain.
Information publiée sur la page Bluebook / Pneus / Hainaut.